UCI Downhill Worldcup – Die Quali Highlights aus Leogang

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10. Juni 2017

Highspeed, Brechsand und noch mehr Highspeed. Das beschreibt die diesjährige Strecke in Leogang wohl am besten. Der Wegfall besonders technischer Abschnitte sorgt dafür dass die Zeiten der Fahrer wieder näher zusammen liegen und versprechen ein spannendes Rennen. Wir sind schon gespannt wer es morgen schafft mit Warpspeed aufs Treppchen zu fahren. Doch erst einmal viel Spaß mit den Highlights der Quali.

nach der Überlegenheit im letzten Jahr fuhr Danny Hart ohne vom Wetter überrascht zu werden auf den 9ten Platz

Greg Williamson – CUBE GLOBAL SQUAD PROTECTED BY BLISS

Remi Thirion ist gern in der Luft, der Hubschrauberflug ins Krankenhaus nach seinem schweren Sturz am Zielsprung gehört aber nicht dazu. Sein Team sagt ihm geht es den Umständen entsprechend und kann alles bewegen.

Tahnee Seagrave – TRANSITION BIKES / FMD FACTORY RACING

Manon Carpenter – RADON FACTORY DOWNHILL TEAM

Myriam Nicole mit einem Fahrfehler im ehemaligen Steinfeld

Kaos Seagrave – TRANSITION BIKES / FMD FACTORY RACING

Ein Fan verkleidete sich als Shaun Palmer oder ist er es wirklich?

Für die beste Aussicht klettert man auch mal einen Baum hoch

Max Hartenstern – CUBE GLOBAL SQUAD PROTECTED BY BLISS hatte leider Pech. Nachdem er in den ersten Sektoren auf Platz 3 lag, verhakte sich ein Stein in seiner Kettenführung und er schaffte die Qualifizierung leider nicht.

Troy Brosnan hatte nach dem Sturz von Remi Thirion Glück das er nochmal Starten konnte. Diesesmal macht er keinen Fehler im Wald und kam als 3ter in Ziel

Iegor Pryimachek – hart am Griplimit seiner Reifen

Fischi fuhr sicher in der quali und kam mit dem 54ten Platz ins Ziel

Tracey Hannah – POLYGON UR konnte sich in der Quali den ersten Platz sichern

Text: Thomas Kappel

Bilder: Sebastian Sternemann

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Thomas Kappel

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Laufen war noch nie Thomas sein Ding. In seiner Jugend war er viel auf Skateboard oder Inline Skates unterwegs und jetzt nur noch auf dem Bike. Auch heute noch läuft er nur freiwillig, wenn es darum geht sein Rad unfahrbare Passagen hoch zu bekommen. Die meiste Zeit findet man ihn auf seinem Enduro auf flowig bis technischen Trails. ///Daten, Fahrstil und Vorlieben: 1,63 m groß, 66 kg (fahrfertig). Fahrstil am liebsten beide Räder am Boden und Vollgas mit tendenz im Trail zu spielen. Vorliebe für Naturtrails, ruppig bis technisch